1.9 TDI - czy rzeczywiście taki głośny?

[abstinent]

OII to budżetowy samochód i tego powinniśmy się po nim spodziewać.

Pzdr

budżetowa to może być Dacia a nie OII za ponad 100tyś :lol:

[miq]

witam,

tak jak juz pisalem w jakims innym tamcie mi osobiscie glosnosc silnika BXE nie przeszkadza tzn słychać go to przede wszystkim jak sie przyspiesza ale tak normalnie jeżdżąc w mieście dźwięk nie przeszkadza. Zaznaczam jednak ze od 2000 roku jeździłem dieslem wiec tez na pewno się przyzwyczaiłem.

Głośność zaczyna mi dopiero przeszkadzać na autostradzie jak się jedzie >130 km/h. Tutaj 6 bieg na pewno by się przydał.

Co do jazdy w mieście to znacznie bardziej przeszkadza mi słabe wyciszenie podwozia i jazda po nierównej nawierzchni albo przede wszystkim bruku powoduje ze poziom halasu w kabinie wzrasta. Nie oszukujmy sie ale O2 jest po prostu słabiej wyciszona. ale tak po za tym to sobie ten samochod bardzo chwale;-) no moze za wyjatkiem tych felernych uszczelek w drzwiach i świstu z o tego malego okienka w tylnych drzwiach. Zanim kupilem O2 czytalem na tym forum o dolegliwościach tego modelu i jesli chodzi o te uszczelki i to okienko to sie wszystko sprawdziło 100%;-)

[szkoda]

Nie oszukujmy sie ale O2 jest po prostu słabiej wyciszona.

nie oszukujmy się, ale od czego jest słabiej wyciszona?
nie mówię, że nie jest, chciałbym tylko się dowiedzieć od czego w swojej "klasie" powiedzmy.

[rtocki]

tak trochę "z boku" czytam ten wątek (ja od dawna uprawiam A4) ale wg mnie, a parę km zrobiłem O2 1.9 tdi dsg mojej byłej żony (m.in. dlatego zapisałem się na forum, żeby przed znalezieniem i zakupem auta dla niej coś się dowiedzieć - w sumie była ale jesteśmy w dobrych stosunkach no i wozi nią nasze dziecko, a super auto kupione od forumowicza) O2 jest jednym z najlepszych aut w swojej klasie, śmiem twierdzić (a naprawdę mam i miałem do czynienia z wieloma VAG-ami) , że w ostatnich latach Skoda jakościowo i pod względem wykończenia przeskoczyła VW. Troszkę tylko żal że "nowy" Superb już nie ma "podłogi" A4 - silnik wzdłuż i pełnowartościowe quattro - ale cóż w dzisiejszych czasach księgowi rządzą...

[sawic]

Nie oszukujmy sie ale O2 jest po prostu słabiej wyciszona.

nie oszukujmy się, ale od czego jest słabiej wyciszona?

No może to nie do końca ta klasa (choć kasa za samochód podobna więc porównuję), ale w Passacie B6 ze 105KM silnikiem (też na pompowtryskach, czyli odpowiednik) jest o wiele, wiele ciszej.


Pzdr

[szkoda]

w Passacie

jest o wiele, wiele ciszej

No może to nie do końca ta klasa

no właśnie

[eni4c]

O2 BXE jest bardzo głośna. I słabo wyciszona. Tylko mi to zupełnie nie przeszkadza, bo ja lubię czuć, że silnik jest włączony i pracuje Porównanie mam do Civica 2.2 cdti i BMW 118d bo tylko takie auta mam/miałem. Za to prowadzi się wielokrotnie lepiej od Civica.

[vaz]

BXE , który jest moim pierwszym dieslem , w mojej bardzo subiektywnej ocenie najgłośniejszy jest na biegu jałowym zaraz po odpaleniu . Natomiast w czasie jazdy w trasie , na V biegu z prędkością około 120 km/h , wyciszenie auta jest na tyle dobre , że można prowadzić rozmowę bez podnoszenia głosu a dźwięk silnika nie "rzuca się w uszy" . Pojawia się natomiast szum pochodzący z fabrycznych opon , który może denerwować a którego nie ma po założeniu opon zimowych .
Poza tym słysząc swoje TDI w kabinie odnoszę wrażenie , że to jest bardzo duży i mocny silnik :lol:

[piramida]

Czy nie jest tak przypadkiem że diesel przy większych prędkosciach bedzie cichszy niż benzyniak? Gdzieś włąsnie słyszałem taką opinie. :roll:

[SMOG_84]

O2 BXE jest bardzo głośna. I słabo wyciszona.

Moim zdaniem to bzdura. No połowicznie.

Na zimnym silniku faktycznie jest głośniejsza, ale po rozgrzaniu do temp. optymalnej kultura pracy jest nawet przyjemna.

Co do wyciszenia też się nie zgadzam.

Radzę przejechać się Fiestą 1,4 TDCi albo Ceed-ką 1,6 CRD. Na mój słuch są głośniejsze.

[miq]

Nie oszukujmy sie ale O2 jest po prostu słabiej wyciszona.

nie oszukujmy się, ale od czego jest słabiej wyciszona?
nie mówię, że nie jest, chciałbym tylko się dowiedzieć od czego w swojej "klasie" powiedzmy.

Wczesniej jezdzilem Fordem Focusem i o ile silnik byl tak samo moim zdaniem slyszalny co w octavii o tyle zew. odglosy (praca podwozia, odglosy kałuzy itp) byly bardziej wytlumione. Teraz mam jeszcze odsniesienie do Nissana Qashqai. pewnie zaraz ktos powie ze to nie ta klasa ale w sumie ten Nissan to przy zakupie byl tanszy niz ta Octavka;-) Oczywiscie nie bede porownywal O2 do VW Passata bo pewnie mnie zjecie;-) ze to nie ta klasa ale kupujac ta swoja 02 2008 rocznik musze powiedziec ze jej cena byla nie wiele mniejsza niz Passaty z tego rocznika - tak wiec niby inne klasy ale cenowo podobnie stad porowan do Passata nie da sie uniknac;-)

[szkoda]

na tej zasadzie możemy porównać nową O2 do starej S klasy, jakiegoś LS400 itp. zapewniam, że w mercu i lexie ciszej :idea: :lol:

rozumiesz o co chodzi :?: :szeroki_usmiech

[ Dodano: Sob 02 Kwi, 11 16:03 ]
o na przykład taki:

http://otomoto.pl/lexus-ls400-C9036458.html

kumpel mój jeździ takim i muszę powiedzieć, że pod wieloma względami jest "bardziej" niż nasze O
nie tylko pod względem wyciszenia :lol:

tylko... co teraz :?: :shock: :szeroki_usmiech

[miq]

na tej zasadzie możemy porównać nową O2 do starej S klasy, jakiegoś LS400 itp. zapewniam, że w mercu i lexie ciszej :idea: :lol:

rozumiesz o co chodzi :?: :szeroki_usmiech

[ Dodano: Sob 02 Kwi, 11 16:03 ]
o na przykład taki:

http://otomoto.pl/lexus-ls400-C9036458.html

kumpel mój jeździ takim i muszę powiedzieć, że pod wieloma względami jest "bardziej" niż nasze O
nie tylko pod względem wyciszenia :lol:

tylko... co teraz :?: :shock: :szeroki_usmiech

nie chce porownywac do mercedesa.. wiadomo ze to inna klasa ale czy rzeczywiscie wyciszenie musi byc tylko dobrem luksusowym? skoda octavia kosztuje niemało jak na swoja klase wiec jak to sie mowi apetyt rosnie w miare jedzenie. Dla mnie o2 jest autem prawie klasy wyzszej szczegolnie ze mam wersje elegance czyli wyposazenie jest b. dobre, Jedyne co mi brakuje to wlasnie ciut wiekszego wyciszenia. BTW moze VW ustalil taka polityke firmy ze zabronil Skodzie wyciszania ich aut zeby przypadkiem nie staly sie zbyt duza konkurencja dla drozszego Passata ;-)

[szkoda]

czy rzeczywiscie wyciszenie musi byc tylko dobrem luksusowym?

zdecydowanie jest takim dobrem

Dla mnie o2 jest autem prawie klasy wyzszej

no ale tutaj niestety bardzo przestrzeliłeś, po prostu trzeba było nie kupować tak drogiej octavki, bo z klasą wyższą to ma ona mniej więcej tyle co "ja z mercedesami czyli nic" niestety, jakbyśmy bardzo tego nie chcieli to nic z tego nie będzie, widzę tylko ironiczny uśmiech na twarzach posiadaczy samochodów z klasy wyższej, więc może nie mówmy nawet na głos takich rzeczy

BTW moze VW ustalil taka polityke firmy ze zabronil Skodzie wyciszania ich aut zeby przypadkiem nie staly sie zbyt duza konkurencja dla drozszego Passata ;-)

oczywiście, że ustalił a passat wcale ni musi być droższy, to jest też samochód, który można kupić i jest całkiem fajny

[rtocki]

I tak stanowi konkurencję dla Passata, choć technicznie (nie ma to odniesienia do wymiarów) to platformy VAG-a są (były) takie:
- polo, fabia, ibiza (cordoba)
- golf, jetta (bora), a3, leon, toledo, octavia
- passat, a4, superb, exeo (doszło teraz ale w "największej" klasie i tak jest teraz zamieszanie bo paski i superb są teraz niestety w poprzek a exeo to praktycznie przejęta cała liniia technologiczna a4 b6/b7 , no i deska rozdz. z cabrio)

[AdamB]

Teraz mam jeszcze odsniesienie do Nissana Qashqai

Tylko przy porównaniu trzeba pamiętać, że 1.9TDi to PD a nie CR, a to ma DUŻE znaczenie dla głośności auta, a silniki DCI są bardzo ciche. :wink:

[miq]

Teraz mam jeszcze odsniesienie do Nissana Qashqai

Tylko przy porównaniu trzeba pamiętać, że 1.9TDi to PD a nie CR, a to ma DUŻE znaczenie dla głośności auta, a silniki DCI są bardzo ciche. :wink:

tak tak ale akurat porownujac do nissana QQ nie mialem na mysli silnika bo akurat w tym moim nissanie mam benzyne 1.6 - porownywalem pod katem odglosow pracy podwozia itd.

silnik to inna sprawa - w tym nissanie na postoju to sie go w ogole nie slyszy ale juz na autostradzie przy wiekszych predkosciach to jest glosny natomiast zawieszenie cichutkie

[G60Garret]

I tak stanowi konkurencję dla Passata, choć technicznie (nie ma to odniesienia do wymiarów) to platformy VAG-a są (były) takie:
- polo, fabia, ibiza (cordoba)
- golf, jetta (bora), a3, leon, toledo, octavia
- passat, a4, superb, exeo (doszło teraz ale w "największej" klasie i tak jest teraz zamieszanie bo paski i superb są teraz niestety w poprzek a exeo to praktycznie przejęta cała liniia technologiczna a4 b6/b7 , no i deska rozdz. z cabrio)

Wg. mnie A4 (a także exeo) to ta sama "półka" co golf, jetta (bora), a3, leon, toledo, octavia,
do tych co wymieniłeś to wielkościowo i rozstawem osi pasuje A6,

[kris90]

Na pewno kazdy z nas ma swoje wyobrazenie kultury pracy diesel'a, ale przeciez klekotka bierze sie ze wzgledu na jego spalanie a nie cicha prace . Kazdy lubi co innego, ja swojego AGR naprawde lubie sluchac.. :twisted:

[gebek]

ja swojego AGR naprawde lubie sluchac..

zdesperowany masochista :diabelski_usmiech

[kris90]

klekot ma malo palic i glosno chodzic, tyle

[szkoda]

klekot ma malo palic i glosno chodzic, tyle

nie do końca - jeszcze dymić ma

[Perfee]

ja swojego AGR naprawde lubie sluchac.. :twisted:

Ja mam rzeczone BJB na pompowtryskach i uwielbiam dźwięk tego auta. :diabelski_usmiech

[krzysiek13]

klekot ma malo palic i glosno chodzic, tyle

nie do końca - jeszcze dymić ma

i pole zaorać

Nawiązując do tematu, 1.9 IMO jest głośny, co mi wcale nie przeszkadza, bo czasami mam okazję posłuchać 2.5V6, to jest dopiero zemsta traktorzysty :shock:

[abstinent]

zemsta traktorzysty to fiat i lancia, później starsze mondeo

klekot ma malo palic i glosno chodzic, tyle

nie do końca - jeszcze dymić ma

nie do końca, jeszcze ma wszystko killować na drodze co na drzewo nie ucieknie :diabelski_usmiech